O governador Rafael Fonteles vistoriou, nesta segunda-feira (10), parte das obras de expansão do Metrô de Teresina, na zona sudeste de capital. O chefe do Executivo estadual embarcou na estação do Dirceu II, passando pelo trajeto que engloba as estações do Parque Ideal, Renascença I e terminando na Boa Esperança, que está sendo construída nesta fase de reforma. Desde janeiro, o transporte público funciona com tarifa zero.

Foram adquiridos três novos Veículos Leve sobre Trilhos (VLTs), que serão utilizados após a duplicação da linha, intervenções que diminuirão o tempo de espera dos usuários para até 20 minutos. "Está sendo feita uma linha nova com um padrão mais moderno e seguro. Vamos aumentar a quantidade de estações e dar mais conforto e agilidade aos passageiros que usam o VLT de Teresina. Também estamos autorizando o projeto básico de expansão para outras zonas da cidade para que essa novidade da tarifa zero, com transporte seguro e rápido, aconteça para mais pessoas da cidade de Teresina", considera.

Confira o horário do metrô de Teresina

Foto: Gabriel Paulino

Com as obras, a expectativa é que o número de passageiros transportados diariamente chegue a 50 mil. Também estão previstas a construção de um muro de contenção, terraplanagem para a duplicação da linha e o alargamento da passarela sobre o rio Poti.

250 mil passageiros

No primeiro mês da tarifa, o número de passageiros do metrô de Teresina aumentou em 40%, chegando a 250 mil passageiros. Antes, a média diária era de 5 mil usuários, passando agora para 7 mil. A capital é a única do país com esta modalidade de transporte metroviário e gratuito. Atualmente, o sistema tem 11 estações distribuídas em 13,5 km de trilhos, ligando a zona sudeste ao Centro da cidade.

Investimentos de R$527 milhões

O Governo do Piauí está investindo R$527 milhões para melhorias no Metrô de Teresina. A primeira fase, com investimento de R$ 192 milhões, inclui a substituição dos dormentes e trilhos, reforma e construção das estações Itararé, Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, além do rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha.

Além disso, a Estação Frei Serafim, antiga Estação Ferroviária, que agora abriga a sede da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP) foi recentemente reformada. O Complexo da Estação Ferroviária de Teresina é compartilhado entre o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e a Companhia Ferroviária e Logística do Piauí (CFLP). O prédio passou por uma reforma e restauração, que custou em torno de R$ 12 milhões, com recursos federais.